吉利李书福曾呼吁:国内部分城市陆续解禁摩托车

5月25日消息,很多人钟情于摩托车,这种交通工具售价不贵,使用成本也低,不过在国内很多城市实际上明令禁止摩托车通行,于是大多数情况下,只能在乡镇和农村地区看到它们的身影。

不过随着经济的发展,越来越多的人开始呼吁解禁摩托车,早在2020年,吉利控股集团董事长李书福建议,试点开放禁限摩,科学对待城市摩托车行驶,拉动摩托车产业转型升级。

在今年举办的2024中国摩托车产业高峰论坛上,清华大学教授表示,摩托车产业在当前促消费的背景下蕴含巨大潜力,应考虑解除部分城市的禁限摩政策,以满足消费者需求,激发行业活力。

据介绍,当前摩托车产业发展的受限主要来自两大方面,一是强制报废(正三轮为12年,其他摩托为13年);另一个方面就是各个城市出台的禁摩政策

目前全国禁限摩的城市接近200个,之所以会有这样的政策,其实也是出于方方面面的考虑,比如安全问题、拥堵问题,但这些其实并不能完全归咎于摩托车,同样也存在于电动自行车等其他交通工具。

好消息是,越来越多的城市开始解禁摩托车,早在2017年西安成为了全国首个解禁摩托车的城市,随后,河北廊坊、山东的济南、青岛等城市也加入了解禁的队伍。

此外,除了摩托车,越来越多的城市也开始解禁皮卡,种种迹象表明,国内用车环境正在逐步改善,期待大家都能自由选择交通工具出行而不受阻的那天到来。

吉利李书福曾呼吁:国内部分城市陆续解禁摩托车

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